记者1月26日从生态环境部获悉，过去一年，全国生态环境系统以美丽中国建设为统领，持续攻坚克难、改革创新，扎实有力推进污染防治攻坚战，生态环境保护年度各项目标任务圆满完成，生态环境质量持续改善。大气环境质量方面，2024年全国地级及以上城市细颗粒物(PM2.5)平均浓度为29.3微克/立方米，同比下降
中国海油近日对外宣布，我国首个自营超深水大气田“深海一号”累计生产天然气超100亿立方米，生产凝析油超100万立方米，其中2024年天然气产量超32亿立方米，连续3年产量在30亿立方米以上，持续保持高产稳产运行状态。“深海一号”超深水大气田持续稳产高产
1月22日，国电电力发布2024年年度业绩预告公告。公告指出，经财务部门初步测算，预计2024年度国电电力实现归属于上市公司股东的净利润95亿元至98.5亿元，同比增长69.38%至75.62%;实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为39亿元至42.5亿元，与上年同期相比，减少6.2014
记者从北京市交通委获悉，1月26日，北京市发布2025年小客车指标配额和配置比例，2025年北京市小客车指标配额为10万个，其中普通小客车指标2万个，新能源小客车指标8万个。此外，为回应无车家庭用车需求，增强市民获得感，推进购车指标精细化差异化管理，鼓励汽车新能源化，将于5月26日面向无车家庭定向增
据海关总署统计分析司数据，2024年中国外贸进出口规模再创历史新高，绿色贸易领跑全球。海关总署统计分析司司长吕大良表示，中国绿色产品不仅丰富了全球供给，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。在绿色能源领域，2024年，我国风力发电机组出口增长71.9%;光伏产品连续4年出口超过2000亿
近日，国华富海(东营市河口区)新能源开发有限公司(简称“国华富海新能源”)成立，该公司由国家能源集团旗下山东国华时代投资发展有限公司持股51%;富海(山东)投资发展有限公司持股44%;东营新唯产业发展投资有限公司持股5%。公开资料显示，国华富海新能源注册资本4.5亿元，经营范
开年以来，车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标，从目标量及增长率来看，不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心，也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中，小米汽车2025年交付目标为30万辆，目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆，超额完成全年1
1月23日上午，生物质制沼气绿色甲醇项目签约活动在盐举行。这是省两会后我市签约的第一个绿色新能源项目，进一步树立干字当头的鲜明导向，锚定勇当发展新质生产力重要阵地“碳路先锋”目标，以重大项目的持续突破，努力在绿色低碳高质量发展上展现新担当新作为。市委书记周斌出席并见证签约。液
2025年初，大圆柱电池再次成为新能源领域的焦点话题。自2020年特斯拉公布4680电池以来，全球车企与电池企业纷纷重拾对大圆柱技术路线的关注。然而，尽管业内曾预测2023年为大圆柱电池的放量“元年”，但实际的量产装车进度却有所滞后。那么，2025年大圆柱电池能否迎来真正的放
2025年的首个海上风电机组开标情况，价格就远比我们预料的要低得多。1月23日，华润阳江三山岛四海上风电场项目风力发电机组(含塔筒)货物及服务中标候选人公示，规模共计500MW，第一中标候选人为东方风电，投标报价14.55亿元，含塔筒单价2910元/kW，海上风电机组价格跌破3000元/kW。值得一
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